1、現(xiàn)象
　　兩跨以上連續(xù)彎橋（包括預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼筋混凝土橋和鋼橋）中間支墩采用單支座，端部支墩（臺(tái)）采用雙支座，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)端支座中的彎道內(nèi)側(cè)支座與梁脫開(kāi)，支座起不到支承的作用。彎橋的曲率半徑越小跨長(zhǎng)越長(zhǎng)，梁與支座脫開(kāi)的距離越大。
2、原因分析
　�。�1）彎橋在自重作用下梁受扭矩，發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，當(dāng)中間單支座仍按梁中心線設(shè)置時(shí)，支座不能承受扭矩，因而梁體扭轉(zhuǎn)變形會(huì)累積傳到端支座上，當(dāng)變形過(guò)大時(shí)就會(huì)出現(xiàn)彎橋內(nèi)側(cè)支座脫離梁體。
　　（2）彎道橋在預(yù)應(yīng)力索張拉時(shí)也會(huì)有非平面變形，具體變形性狀與梁的形狀和索的形狀有關(guān)。
　　（3）支座標(biāo)高不準(zhǔn)確或有錯(cuò)誤。